河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程JS5合同段

河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程JS5合同段

来源:保定市建筑业协会 上传:2023-11-23 浏览:117
[工程信息]

  承建施工: 河北汇通路桥建设集团有限公司

  工程荣誉: 2016年度保定市建设工程古城杯奖(市优质工程);2016年度河北省建设工程安济杯奖(省优质工程)

  工程简介: 河北省涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程JS5标起点桩号K97+300,终点桩号K114+000,路线全长16.7km。途经定兴、徐水两县,分离立交3座,互通立交3座,主要施工项目包括地基软基处理、路基、路面、桥涵、路基防护、交通安全设施、通信管线等工程。桥涵设计采取“两侧拼宽为主、局部分离”的方式将原双向4车道高速公路扩建为双向8车道高速公路,设计速度采用120KM/h, 路基宽度由27m 拼宽至八车道42m。主要工程量:路基工程填方144万m3,挖方46万m3,中桥165m/3座,小桥110.86m/7座,涵洞及通道32道,路面上面层 SMA 2.36万 m3,中面层 3.99 万m3,下面层 4.78 万m3,水稳碎石(上+下) 21.93万 m3,垫层(级配碎石) 6.01 万m3,工程造价5.789亿人民币。

  “四新技术”及节能、环保等在工程的应用

  本工程应用了厂拌乳化沥青旧沥青混凝土路面冷再生技术;温拌沥青混合料技术;橡胶沥青路面技术;高性能混凝土施工技术;下沉式波纹钢板渗井施工技术;成型钢筋制品加工及配送技术。对于有架空障碍物的路段采用高压旋喷复合地基处理技术,有效控制特殊区域路基的沉降问题,保证路基稳定;采用预制梁循环水喷淋养护技术工艺,保证梁体表面湿润;路面基层层采用垂直台阶法进行新旧路面的衔接,加强结合部的碾压处理;涵洞、通道拼宽台身部位采用植筋锚固施工工艺,将钢筋通过高强结构胶植入混凝土结构内,并浇筑混凝土以使新浇筑混凝土与老混凝土连接为整体,从而达到共同受力的目的。■