河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程 [2016]

河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程 [2016]

来源:保定市建筑业协会 上传:2023-11-23 浏览:203
[工程信息]

  承建施工: 河北汇通路桥建设集团有限公司

  工程荣誉: 2016年度保定市建设工程古城杯奖(市优质工程);2016年度河北省建设工程安济杯奖(省优质工程)

  工程简介: 京港澳高速公路石家庄至磁县(冀豫界)段是国家高速公路网(7918网)中的“射3”(北京-港澳)线河北段的重要组成部分.汇通路桥建设集团有限公司承建的石安改扩建KJ3合同段,起讫桩号K360+935-K383+000,主线全长22.065km,包含大桥544m/4座,中桥123m/2座,小桥98m/15座,涵洞6道,通道26道,分离立交136m/2座,跨线桥56m/1座。全线主要工程项目包括软基处理、路基、路面、桥涵、路基防护、交通安全设施、通信管线等工程。采用双向八车道高速公路标准进行改扩建,整体式路基宽度42米,路基加宽方式采用“两侧加宽、局部分离加宽及局部新建扩容”相结合的方式,设计时速120m/h。

  新材料、新技术、新设备、新工艺及节能、环保等应用

  主要采用了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基技术;土工合成材料应用技术;高性能混凝土技术;成型钢筋制品加工及配送技术;预制箱梁模板技术;施工现场远程监控管理技术。对于有架空障碍物的路段采用高压旋喷复合地基处理工艺,有效控制特殊区域路基的沉降问题,确保路基稳定性。采用25KJ的冲击压实机对地基的冲击碾压和32吨重型压路机的压实补强,以控制路基工后沉降。预制梁板采用循环水喷淋养护施工工艺,保证梁体表面湿润。土砂夹层地基采用旋挖钻干挖成孔施工工艺,自动化程度高,成孔速度快、质量高。不设泥浆池,施工现场干净。路面面层采用台阶法进行新旧路面的衔接。涵洞、通道拼宽台身部位采用植筋锚固施工工艺,将钢筋通过高强结构胶植入混凝土结构内,并浇筑混凝土以使新浇筑混凝土与老混凝土连接为整体从而达到共同受力的目的。■